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来源 泰山财经
其实，
“突然屏幕就卡住了，怎么点击都没反应。”近日，一位山东的蔚来车主在高速行驶过程中遭遇了“死 蓝莓外汇开户 机”故障，原本以为是偶发事件，却在接下来的三天中高频遇到“死机”的情况——屏幕黑屏，无法打开双闪灯、转向灯，无法采纳倒车影像，也无法正常播放音乐和调节空调。
但实际上，
目前，对于车主提出的换车诉求，蔚来服务中心方面以“情况不在三包范围之内”为由拒绝，但提出给车主补偿10000 富拓外汇平台 蔚来积分（价值相当于1000元）。6月17日下午，蔚来山东区域经理在回应读特新闻记者关于退换车具体条件的提问时表示，“基本上就是三包法”，并讲解已经有人员在联系车主处理状况。目前，双方暂未协商一致。
IC外汇认为：
提车2个月，突然密集遭遇“死机”故障
不可忽视的是，
陈女士于今年4月购置蔚来2024款ET5T。
概括一下，
据她描述，第一次遇到“死机”故障是在6月6日晚上9时许，当时她正行驶在烟台往青岛方向的高速路段。
令人惊讶的是，
“突然仪表屏、中控屏屏幕就卡住了。”陈女士给予的视频显示，中控屏静止在导航画面，仪表屏的车速显示在行驶过程中没有变化。陈女士尝试唤醒智能助手，也没有成功。随后，陈女士把情况反馈给蔚来服务人员，并根据指引在应急车道停车，经历下电重启车机和再次手动重启车机两次完成后，车机恢复正常。
然而，
当陈女士以为这是偶发事件时，却在随后两天再次遭遇了多次“死机”的情况。据她描述，6月7日当天共遇到了6次“死机”。6月8日下午，陈女士曾根据蔚来服务人员的指引对车机进行升级，但升级后仍经历了数次“死机”。“死机”时表现均为双闪、转向灯无法采纳，屏幕卡住或黑屏，需要连续重启多次才能恢复。当天下午，陈女士抵达烟台后，把车开往烟台莱山蔚来服务中心检修。
据相关资料显示，
“达不到退换车的条件”
但实际上，
在后续协商处理状况的过程中，陈女士和蔚来方面出现了分歧。
其实，
服务中心的售后人员告知陈女士，车的状况在于“控制屏幕的电脑有状况”，他建议更换中控电脑，并补偿陈女士10000蔚来积分（价值相当于1000元）。
大家常常忽略的是，
陈女士则认为转向灯、双闪灯不能采纳，并且连续在高速上遇到数次“死机”故障，已严重危害人身有保障。她提出更换一辆新车。对于陈女士的诉求，上述售后人员表示：“出了这个事谁都不愿意。”目前的情况还达不到退换车的条件，不符合三包规定。
据业内人士透露，
记者在陈女士给予的车辆三包凭证和蔚来官方网站公开的《蔚来车主基本权益告知书》中看到，蔚来对整车包修期为36个月或行驶里程不超过12万公里（先达到者为准），关键零部件（动力电池及管理系统、驱动电机及其控制器、整车控制器）包修期为96个月或行驶里程不超过12万公里（先达到者为准）。上述文件主要体现“包修”信息，对于退换车的条件没有明确讲解。
更重要的是，
6月17日下午，记者致电负责对接陈女士的烟台莱山蔚来服务中心工作人员、蔚来山东烟台区域经理核实情况。服务中心工作人员得知记者身份后表示，“是有专门的人在对接。”区域经理在回应退换车的具体条件时表示“基本上（依据）就是三包法”，并讲解已经有人员在联系车主处理状况。
尽管如此，
记者在国家市场监督管理总局《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中看到，包退包换的基本条件是车辆交付之日起60日内或3000公里里程内，其他涉及的情况包括因严重有保障性能故障累计进行2次修理，发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量状况累计更换2次仍不能正常采纳，因质量状况累计修理时间超过30日等。
同日，记者联系蔚来汽车方面核实相关情况，截至发稿未获回应。同日下午，陈女士告诉记者，在媒体介入后，区域经理已再次联系她，并表示将在周五前给出答复。
IC平台消息：
由于双方未就更换中控电脑的维修完成达成一致意见，目前，陈女士的车还停在烟台莱山蔚来服务中心。蔚来方面为其给予了备用车。
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责任编辑：王其霖
