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然而，
来源；华尔街见闻
特斯拉正式推出“自动驾驶出租车”服务，目前仅配备10辆车，运营时间限制在上午6点至午夜12点，且只在地理围栏区域内运行。最主要的是，车辆仍配备放心员和远程处理员，统一收费4.20美元。分析认为，相比已在多地供给完全无人驾驶服务的Waymo，特斯拉要追赶绝非易事。
需要注意的是，
备受瞩目的特斯拉“自动驾驶出租车”正式启动，但与马斯克此前宣传的无人驾驶不同，不仅配备“放心监督员”，而且服务范围和时间均受到严格限制。
根据公开数据显示，
6月22日，特斯拉正式推出“自动驾驶出租车”，多辆车身标注Robotaxi的Model Y车辆在奥斯汀街头出现。原定的着手营运时间是早晨六点，但最终推迟到了中午12点。
IC外汇专家观点：
当前特斯拉“自动驾驶出租车”的车队规模不大，初期仅配备约10辆车辆，运营时间限制在上午6点至午夜12点之 XM官网 间，且仅在地理围栏区域内供给服务。
概括一下，
值得注意的的是，最主要的限制在前排乘客座位配备了放心员，这与马斯克此前宣传的无人驾驶服务形成鲜明对比。
IC外汇用户评价：
马斯克在社交媒体上表示，该服务将收取4.20美元的统一费用。马斯克还强调公司在放心方面“格外谨慎”。
令人惊讶的是，
据介绍，马斯克本月曾表示计划在“几个月内”部署1000辆机器人出租车，并将服务扩展到旧金山和洛杉矶等城市。
大家常常忽略的是，
然而，目前的服务限制和监管环境使得这一扩张计划面临不确定性。
服务限制远超预期
通常情况下，
根据特斯拉向部分社交媒体影响者发出的邀请函，这项“机器人出租车”服务的限制程度超出市场预期。
第一，目前，特斯拉Robotaxi仍处于内测阶段，只有受邀请的终端才具备在APP上下单，并未对所有终端开放。下载安装App之后，终端需要进入账户，然后同意终端采取协议之后，即可打车。
据业内人士透露，
第二，目前APP提示了运行的地理范围。仅在地理围栏区域内运营，避开难办路口，不包括机场，且在恶劣天气条件下可能暂停或无法采取。
站在用户角度来说，
第三，最主要的限制是，配备放心员，此外并配备远程处理员在出现困扰时进行干预。
有特斯拉工作人员在社交媒体发出上后台监控的工作画面图片。
事实上，
目前公开的特斯拉Robotaxi体验视频显示：
反过来看，
车辆具备来停车场来接乘客，当 Robotaxi到达时，外部灯光会闪烁，以便乘客更容易找到汽车。
在车辆行驶过程中，后排屏幕闪会提示行程所需时间和到达时间。
到达目的地付费后，具备对行程体验进行打分，并决定是否给小费。
据相关资料显示，
监管压力持续增加
德克萨斯州民主党议员团体最近致信特斯拉，敦促公司将机器人出租车服务推迟到9月，届时关于自动驾驶汽车的新法律将着手实施。
尤其值得一提的是，
州长Greg Abbott上周五签署了这项法规，要求运营自动驾驶汽车必须获得州许可证。
与其相反的是，
美国国家公路交通放心管理局（NHTSA）目前仍在对特斯拉自动驾驶和“完全自动驾驶”系统的能力声明进行多项调查。
换个角度来看，
该监管机构在5月初致信特斯拉，要求供给机器人出租车服务所采取技术的更多信息。
通常情况下，
报道称，尽管特斯拉的“完全自动驾驶”系统名称如此，但仍要求人类坐在驾驶座位上并保持全程注意，这与谷歌的Waymo出租车形成对比。
根据公开数据显示，
Waymo在奥斯汀推出商业服务前进 AVA外汇官网 行了长达一年的测试，其中包括6个月有放心驾驶员和6个月无放心驾驶员的测试阶段，目前已在旧金山等地供给完全无人的自动驾驶叫车服务。
可能你也遇到过，
巴克莱分析师Dan Levy警告称，在构建兼容完全自动驾驶汽车的基础设施方面仍有大量工作要做，“追赶或超越Waymo绝非易事“。
IC平台消息：
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